伊勢湾フェリー

伊良湖岬先端と鳥羽を結ぶ伊勢湾フェリー。




我々も志摩にあるゴルフ場へ、お伊勢さん参拝にと多々利用させてもらった。
しかし、伊勢湾岸道路の開通で利用者が減り、これ以上存続しても赤字が増えるだけだと、株主である近鉄＆名鉄は今年９月で運行を中止すると発表した。


しかし、地元市民はもとより、県民、行政が反対運動を起こした。
「絶対に必要なんだ！だから存続してくれ！」と叫んでも経営者側としては、「そうですか・・・では、赤字を覚悟で存続します」とは言わないだろう。
地元民、利用客に立てば、「存続しろ！」だが、経営者側に立って考えれば、「じゃぁお前が経営してみろ！」ってなもんである。


元々、高速道路の土日１０００円の打ち切り、新政府による上限２０００円案。。
この不安定な行政により利用者の数が減った。


実際、今チョコボが伊勢まで行くとしたら間違いなく高速を選ぶだろう。
（時間、費用とも考慮して）


現在、愛知県、三重県、そして地元の田原市、鳥羽市が協力をし、存続が決まった。
喜ばしい限りではあるが、このままの利用客数であれば、県、市の財政をも圧迫しかねないし、喜んで赤字をかぶる官公庁はない。。そして、、国は、我関せず。。
結局、数年後泥仕合になりはしないだろうか・・。。。


伊良湖・・・・
太平洋を見渡し、内海に三河湾。景色も素晴しいし海の幸も抱負である。
ただ・・・・残念な事に、これ！と言う目玉の施設がない。。


デズニィランド＆シーとまではいかないものの、子供から大人まで楽しめる施設があれば、関西、近畿地方からのお客さんでフェリーはもとより、伊良湖が観光スポットになる事間違いないだろうに・・・。


このお盆は、高速の混雑を嫌がって利用客が増えたと言う。



しかし、この先、四日市Jctと亀山Jctが開通する。
国の行政のあやふやさによって、伊勢湾フェリー問題が置いてきぼりにならない事を、、同じ県民として願うばかりである。